蘇連海起重7赴丹東參與新鴨綠江界河公路大橋建設(shè)
發(fā)布時間:2011-06-08 閱讀:1701次
連接中國與朝鮮的中朝鴨綠江界河公路大橋工程項目已于近期開工,我公司與項目中標(biāo)的中交二航局第二工程有限公司展開深入合作,并將我公司的蘇連海起重7號浮吊租與二航局。蘇連海起重7號浮吊船長70米,寬26米,起重能力為210T全回轉(zhuǎn)、250T固定吊。該船質(zhì)量可靠,配套設(shè)施齊全,已在杭州灣大橋、蘇通大橋、南京四橋等項目中作出了杰出的貢獻(xiàn),并且做到了零事故的安全運作,在客戶群中建立了良好的口碑,同時也為我公司的****建設(shè)增姿了不少。
中朝鴨綠江界河公路大橋連接丹東市新開發(fā)區(qū)浪頭和北韓新義州南側(cè)龍川,主橋長1公里,引橋長5公里,寬33米,具有往返四車道,是一座吊橋?偣こ藤M為18億元人民幣,中方將承擔(dān)全部費用。在中國北韓兩國貿(mào)易中約70%通過丹東進(jìn)出口,但至今仍在使用1937年建設(shè)的舊鴨綠江鐵橋。此前中國多次提議新建鴨綠江大橋,但北韓一直表現(xiàn)出消極態(tài)度,直到去年10月******訪問北韓時,才同意建設(shè)大橋。
相信此次合作不僅有助于擴(kuò)大我公司的知名度,在客戶中贏得更佳的口碑,而且能夠為祖國的經(jīng)濟(jì)事業(yè)與政治外交方面貢獻(xiàn)我們微薄的力量,對此我公司感到無比的光榮與自豪。
中朝鴨綠江界河公路大橋連接丹東市新開發(fā)區(qū)浪頭和北韓新義州南側(cè)龍川,主橋長1公里,引橋長5公里,寬33米,具有往返四車道,是一座吊橋?偣こ藤M為18億元人民幣,中方將承擔(dān)全部費用。在中國北韓兩國貿(mào)易中約70%通過丹東進(jìn)出口,但至今仍在使用1937年建設(shè)的舊鴨綠江鐵橋。此前中國多次提議新建鴨綠江大橋,但北韓一直表現(xiàn)出消極態(tài)度,直到去年10月******訪問北韓時,才同意建設(shè)大橋。
相信此次合作不僅有助于擴(kuò)大我公司的知名度,在客戶中贏得更佳的口碑,而且能夠為祖國的經(jīng)濟(jì)事業(yè)與政治外交方面貢獻(xiàn)我們微薄的力量,對此我公司感到無比的光榮與自豪。